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Les premiers vélos à assistance électriques Angell, sortiront de l’usine SEB d’Is-sur-Tille en Côte d’Or cet été. Parmi les plus légers sur le marché (13,9 kilos), ce vélo sera vendu 2 700 €.
Quand le fondateur du réseau de rencontres, Meetic, et l’inventeur de la cocotte-minute, SEB, s’associent, cela laisse entrevoir de belles perspectives à Angell. Marc Simoncini, co-fondateur d’Angell, et Thierry de La Tour d’Artaise, le PDG du groupe Seb, ont officialisé ce week-end, leur partenariat industriel exclusif et l’entrée de SEB Alliance au capital d’Angell, la nouvelle start up de Marc Simoncini en tandem avec Jules Trecco.
Le vélo à assistance électrique (VAE) lancé par Marc Simoncini se distingue par ses innovations en matière de connectivité et de sécurité, mais aussi par son poids (13,9 kilos), soit l’un des plus légers sur le marché. Angell (70 kilomètres d’autonomie) dispose d’un « cockpit intelligent » (météo, indice de pollution, niveau de la batterie, vitesse, GPS, etc) et d’un dispositif de sécurité innovant (vibreurs dans les poignées, alerte chute, alarme anti-vol). Bref, dans un marché en plein essor, Angell entend se faire un nom en se positionnant sur le haut-de-gamme. Angell sera en vente autour de 2 700 €.
Et c’est donc le leader du petit équipement domestique, le Groupe SEB (siège à Ecully) qui va fabriquer les vélos Angell dans l’usine historique du groupe à Is-sur-Tille en Côte d’Or, dans le cadre d’un accord au terme duquel SEB devient le partenaire industriel exclusif d’Angell. Plus de 2 000 précommandes ont d’ores-et-déjà été enregistrées. Le site de production bourguignon emploie 200 personnes avec un « savoir-faire de développement de produits, d’industrialisation et de production très adapté à la fabrication des vélos ». Les premières livraisons sont annoncées pour cet été avec une montée en puissance progressive pour arriver à « plusieurs dizaines de milliers d’unités par an et accompagner l’élargissement prévu de la gamme ».
Haut de gamme
L’accord industriel se complète d’un accord capitalistique puisque SEB Alliance, le fond d’investissement du groupe, a pris une participation dans Angell. « Cette entrée au capital du Groupe SEB est un élément déterminant dans la levée de fonds en cours qui donnera à Angell les moyens nécessaires à son ambition, explique Marc Simoncini. Nous avons trouvé un partenaire qui partage les mêmes valeurs que nous d’excellence et de qualité. Nous pensons que le VAE deviendra un mode de déplacement majeur dans le monde et la capacité industrielle de SEB nous permettra de construire un leader mondial sur le segment du smart-bike urbain, un marché estimé à 10 milliards € ».
De son côté, Thierry de La Tour d’Artaise, se déclare heureux de pourvoir mettre à disposition son savoir-faire industriel « pour la fabrication et l’industrialisation en France d’un projet d’avenir. L’innovation et l’entrepreneuriat sont des valeurs fortes du Groupe SEB depuis sa création, tout comme Angell (…) Depuis 163 ans, nous facilitons la vie quotidienne des gens, en étant sensibles aux évolutions de connsommation. Jouer la carte du haut de gamme, c’est aussi ce qui permet de maintenir des emplois en France ».
Dans un tout autre domaine, rappelons que le Groupe SEB, va aussi assurer la production du respirateur à bas coût, MakAir, mis au point par 250 entrepreneurs, industriels, chercheurs et le CHU de Nantes, en liaison aussi avec le CEA de Grenoble. Un projet soutenu également par la Ville de Nantes et la région Auvergne-Rhône-Alpes. La fabrication sera prise en charge par le Groupe SEB et Renault. Le respirateur MakAir coûte moins de 1 000 € contre 45 000 € pour un respirateur conventionnel.
Le Groupe SEB a réalisé un chiffre d’affaires de 7,3 milliards € en 2019 avec plus de 34 000 collaborateurs et une présence dans 150 pays.
