Aviation : 10,4 millions de passagers à Saint-Exupéry en 2024

En 2023, Lyon Saint-Exupéry n’avait pas réussi à franchir la barre des 10 millions de passagers à quelques centaines près. L’an dernier, il l’a franchie allègrement totalisant près de 10,5 millions de passagers, soit un gain de 4,7% (légèrement supérieur aux + 3,6% de l’ensemble des aéroports français, selon le bilan annuel publié par l’Union des aéroports français).

Autant dire que la plateforme aéroportuaire lyonnaise affiche sa 4^e année de croissance consécutive après l’annus horribilis de 2020. Elle reste néanmoins encore en retrait de – 10,9% par rapport au 11,7 millions de passagers de 2019 (-4% pour tous les aéroports français). Et, c’est aussi ce qui explique que Lyon ne parvienne pas à repasser au-dessus de Marseille 4^e aéroport français avec 11,1 millions de passagers.

L’écart se creuse avec le 6^e, Bâle Mulhouse

Marseille Provence a progressé de + 10% par rapport à 2019. Nice (3^e aéroport) totalise 14,7 millions de passagers (+ 1,9% par rapport à 2019). L’addition des 2 aéroports parisiens (Charles de Gaulle et Orly) leur permet de repasser la barre des 100 millions de passagers (70 millions pour Roissy et 33 millions pour Orly) et de truster classiquement les 2 premières places du classement.

Après le Top 5 et Lyon, le trou se creuse puisque le 6^e Bâle-Mulhouse finit à 8,9 millions de passagers (soit 1,5 million de passagers de moins que Lyon). Viennent ensuite Toulouse (7,8 millions), Nantes (7 millions) et Bordeaux (6,5 millions). Paris Beauvais rentre dans le Top 10 avec 6,5 millions et un bond de + 16,3% en 2024 et de + 64% par rapport à 2019 avec un trafic 100% low cost.

5,5 millions de passagers en low cost

Autre enseignement de l’année 2024 pour l’aéroport lyonnais : la part du trafic low cost a atteint 52% alors qu’elle était de 40% en 2019.  Marseille se situe à 55% de low cost, Nice à 50% et Toulouse à 49%. En revanche, Nantes (81%) et Bordeaux (72%) sont beaucoup plus orientées vers le trafic low cost.

Le nombre de passagers des compagnies low cost s’est élevé à 5 471 913 l’an dernier à Saint-Exupéry l’an dernier, en hausse de + 11,1% par rapport à 2023 et de 16% par rapport aux 4 717 390 de 2019. Des chiffres qui devraient encore progresser avec des ouvertures de nouvelles lignes annoncées récemment pour 2025 au départ de Lyon, qu’il s’agisse Volotéa (Strasbourg et Salerne), Easy Jet (Essaouira, Brindisi, Zadar, Reykjavik et Bari) ou Wizz Air (Koutaissi en Géorgie).

126 destinations avec 44 compagnies

Pour Cédric Fechter, arrivé à la présidence du directoire des Aéroports de Lyon début avril 2024, à la suite de Tanguy Bertolus, cette 1^ère année aux manettes de la plateforme aéroportuaire s’avère positive. Fin 2024, Saint-Exupéruy affichait 126 destinations au départ de Lyon avec 44 compagnies et 41 pays desservis. Après Kalamata et Oslo en avril 2024, la direction de l’aéroport, qui fait partie de la galaxie Vinci Airports, avait annoncé pour fin 2024 8 nouvelles destinations : Budapest, Sofia, Varsovie, Tetouan, Rovaniemi, Djeddah, Sal Cap Vert et Newcastle.

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