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La cleantech de Saint-Bonnet-de-Mure, spécialisée dans la décarbonation des transports lourds, a franchi une nouvelle étape déterminante dans notre plan de développement avec les essais sur banc de son système de 200 kW (double pile de 2 x 100 kW). « Le système a atteint une puissance pic de 212 kW, explique Stéphane Rabatel, PDG d’Hopium. Ces résultats attestent de la technologie de pointe Hopium ».
L’entreprise vise ses 1ères ventes en 2025 avec une montée en puissance pour 2028-2030 autour de sa pile à combustible qui affiche des « caractéristiques et des performances inégalées jusqu’à ce jour, à savoir qu’elle est 30% plus compacte et 20% plus légère que les leaders du marché ».
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En redressement judiciaire, Hopium a vu son plan de continuation validé par les créanciers et les actionnaires de la société puis par le Tribunal des activités économiques de Paris le 21 mars dernier. L’adoption a permis de réduire le passif de 35 à 9 millions d’euros. Hopium avait conclu en septembre 2022 un contrat de financement obligataire convertible avec la société Atlas Special Opportunities pour couvrir les besoins de financement de l’entreprise. D’un montant de 12,5 millions d’euros, il permet à Hopium de couvrir les besoins de financement de son plan de développement et de production jusqu’au 2e trimestre 2026.
Avec sa pile à combustible, Hopium s’intéresse à la fois au marché des transports lourds ainsi qu’à des marchés de niche. L’entreprise, qui s’est dotée l’an dernier, d’un nouveau site de production à Saint-Bonnet-de-Mure où sont rassemblés également les activités : R&D et essais, prévoit d’y installer aussi son siège social. La proposition sera soumise au vote lors de l’assemblée générale le mois prochain, ainsi que celle d’un regroupement d’actions. Hier Hopium cotait 0,0009 euro…
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